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Desde que en el año 2005 la marca francesa aterrizase en España por fin esta primavera, Voxan ha puesto en el mercado un nuevo modelo más moderno y deportivo: la moto Charade Racing.
Esta moto posee una caracteristica que la define en su conjunto: una alta eficacia en conducción deportiva.
La nueva Charade Racing, como cada modelo de la gama Voxan, cuenta con las últimas innovaciones de la marca, desde unos componentes de primer orden (frenos progresivos, precisión de las trayectorias, adherencia, y aceleración) hasta la bien valorada fabricación manual.
Esta nueva moto esta equipada con un motor bicilíndrício en V de 996 cm3. Posee además una nueva inyección de 54 mm que le proporcionan un extra de potencia y el dinamismo perfecto para disfrutar al máximo de las rutas más sinuosas. Una moto para todo.
Caracteristicas tecnicas
En cuanto al motor, diremos que es de refrigeración líquida 4 tiempos con una cilindrada de 996 cm3, con una potencia máxima de 100 Cv a 9000 RPM. El par maximo es de 9.5 MKg a 6500 RPM. La Charade Racing posee una ditribucion 2 tipos de ACT por cilindro que son arrastrados por una cadena Hyvo- 4 valvulas x cilindro regladas por pastillas. La moto se alimenta por inyeccion electronica de Magnetti Marelli. Su lubricación es de aceite por carter seco, tiene un arranque electrico y la relacion de comprensión es de 10,5- 1.
La moto Charade Racing se caracteriza por una transmisión por engranajes 1.1811 (37/67). Su caja es de 6 velocidades, la cadena con juntas toricas en una relacion 18*39. El embrague de la moto es hidraulico multidisco en baño de aceite.
El equipo electrico de la nueva moto consta de un alternador denso de 380W de encendido electronico. La bateria de la moto es de 12 voltios y la iluminación es una H4 Headlight.
La parte ciclo del nuevo modelo de Voxan puede ser monoplaza o biplaza, el chasis es de doble tubular y posee un angulo de 24.7 grados. La suspensión delantera de la moto es una Marzocchi invertida con reglaje, comprensión y descanso hidraulicos. La suspensión trasera lleva amortiguadores BOS bajo el motor de 120 mm con reglaje hidraulico y brazo de aluminio.
Una parte tan importante como los frenos ha sido muy cuidada en esta nueva moto. Los delanteros son de doble disco Beringer de 320mm y pinzas de la misma marca de 4 pistones. Los traseros son de 245mm y la pinza de 2 pistones. Todos Beringer.
La llanta delantera es de 3.5 “17” que calza un Michelin pilot Sport de 120/70 ZR 17. La trasera es de 5.5”17” calzando un Michelin Pilot Sport 180/55 ZR 17. Garantia de un comportamiento fiel y eficaz.
Finalmente, el deposito de la moto es de gasolina de 21 litros. Este modelo cuenta con testigo electrico de reserva. El deposito de aceite es de 3.8 litros.
DIMENSIONES Y PESOS
Longitud: 2100 mm
Anchura: 740 mm
Altura de sillín: 810 mm
Asiento: 1475 mm
Peso: 179 Kg.
Charade Racing, eficacia y deportividad fuera de toda duda.
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