TORNILLOS ANTIRROBO PARA LAS LLANTAS : Guías de eBay

Un automóvil reposa sobre cuatro ladrillos. Apenas una hora antes, lucía unas flamantes llantas cromadas. No se trata de una imagen extraída de un cómic o de una película. Todos la hemos visto alguna vez en algún apartado aparcamiento de nuestro barrio o, incluso, en alguna plaza del aparcamiento de nuestro edificio.

Si. Eran unas llantas únicas, totalmente cromadas, importadas de Estados Unidos al más puro estilo Dub, uno de los que más furor están haciendo actualmente en el mundo del tuning. Seguro que el maldito caco pudo ver su cara de satisfacción reflejada en la impoluta superficie plateada cuando soltaba con paciencia y habilidad los tornillos que la unían al espectacular vehículo.

Los sencillos elementos de sujeción iban cayendo al suelo mientras el amigo de lo ajeno calculaba en su cabeza la cantidad de dinero que iba a obtener por tan poco tiempo de “trabajo”: llantas americanas, forjadas, de tres cuerpos, de 18 pulgadas, con neumáticos Bridgestone recién cambiados de 210… deben costar no menos de 600 euros cada una, quizá 800. En el mercado negro algún incauto le pagará unos 400. Incurrirá en un delito de receptación, pero eso le trae sin cuidado a un chorizo de poca monta que en unos minutos ha roto las ilusiones de un aficionado al tuning.

El dueño, un joven de 22 años, encontró un trabajo en el taller instalador de Car-Audio del barrio. Las largas jornadas entre subwoofers , etapas de potencia , cortacircuitos, cables RCA, iPods , portafusibles y cableados le proporcionaron el dinero suficiente para hacerse con esas espectaculares llantas y poner punto final al tuning de su Renault Mégane dos litros turbodiesel.

Completar el proceso de tuneado le había llevado unas 800 horas de trabajo, arrancadas a duras penas tras las largas jornadas de trabajo en el taller y robadas los fines de semana a su ex novia, que acabó por dejarle, harta de recibir menos atención que ese Megane que parecía ser lo más importante en la vida de su chico.

Las llantas especiales son uno de los elementos más caros de un automóvil tuneado. Mientras el equipo de música, los asientos tapizados o las preparaciones mecánicas están protegidas en el interior del vehículo, las llantas, que pueden llegar a costar hasta mil euros, quedan en el exterior. No sólo son visibles, sino muy llamativas ¿Cómo protegerlas? Muy sencillo.



Con tornillos antirrobo ,. Su particularidad es el dibujo en el que se ha de insertar la llave. Lejos de la tradicional incisión en línea o en estrella, lejos de la tradicional tuerca hexagonal, estos tornillos, circulares y lisos en su perímetro exterior, presentan un dibujo sinuoso y diferente a todos los demás. La llave para colocarlos y soltarlos es también única, y se facilita, por supuesto, con los tornillos. El siguiente caco que quiera robarnos las llantas tendrá que buscar primero unos tornillos idénticos a los nuestros y comprarse un juego para hacerse con la llave.

Si tenemos en cuenta que los diseños varían constantemente, las cosas se le están poniendo muy difíciles. Tener las llantas protegidas es muy barato. Un juego de tornillos con su doble llave cuestan menos de 20 euros. Así, es muy barato cambiar a otro juego con diferente llave si el modelo que pusimos en su día se ha popularizado. Gracias a Internet y sitios como eBay, es posible comprar en otros países juegos de tornillos que no estén a la venta en España.

De esta forma nos aseguramos que nadie en este país tiene la llave mágica que le anime a robarnos nuestras valiosas llantas. En España hay dos modelos (en la foto) que importa la empresa valenciana BCCorona (www.bccorona.com) en cinco medidas diferentes que se adaptan a cerca de 200 modelos de las principales marcas.