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TUNING: Golf V6 4Motion Evo Motorsport : Guías de eBay

Escribe una guía Guías creadas por: mvt18 ( 12La puntuación de votos es de 10 a 49)  Uno de los 100 mejores autores
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Guía consultada: 3124 veces Tags: tuning | golf v6 4 motion | preparacion | caracteristicas


Os enseño una preparacion de quitar el hipo que hara las delicias de todos cuantos llevamos el tuning en la sangre.

Por eso en Evo Motorsport fiel a su compromiso de calidad y prestaciones quisieron llevar este Golf aún más lejos, desarrollando un kit de potencia específico para este modelo, y que aumenta el rendimiento del motor de una manera espectacular.

 El corazón del kit es un compresor centrífugo que junto a una nueva gestión electrónica (se reprograman los mapas de inyección y de encendido) permite al V6 germano alcanzar los 280 caballos, mientras que el par aumenta hasta la los 330 Nm...


 
Los compresores centrífugos consiguen un rendimiento muy alto, y tienen muchas ventajas frente a otros sistemas de sobrealimentación, que podríamos resumir en los siguientes puntos:

-El compresor centrifugo no necesita circuito auxiliar de enfriamiento de aceite. Este tipo de compresor resulta más silencioso en el funcionamiento que los compresores volumétricos y su mantenimiento es prácticamente nulo.

-El uso de compresores centrífugos, permite la realización de kits de sobrealimentación muy compactos, con un alto grado de eficiencia, ya que no recalientan el aire aspirado, a diferencia de los turbos y de los compresores volumétricos. Gracias a que la temperatura del aire de aspiración no aumenta considerablemente, no se hace necesario el montaje de un intercooler.

Lo primero que salta a la vista es la extraordinaria curva de par, que se mantiene estable y a unos valores muy altos en la mayor parte de zona de utilización del motor. La curva de potencia muestra una extraordinaria progresividad hasta alcanzar la potencia máxima (por encima de la anunciada) en el entorno de las 6500 rpm.

Los kits están compuestos por el compresor, los soportes del mismo, todas las tuberías de presión, las de vacío (incluido un nuevo filtro de admisión), las correas para el movimiento del compresor, una nueva Eprom y la tortillería necesaria. El tiempo de montaje es de unas 5 horas y no requiere herramientas especiales.

Una virgueria capaz de asombrar a cualquiera.


Identificador de la guía: 10000000002194636Guía creada el: 30/10/06 (actualizada el 18/09/09)

 
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