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TUNING – HOMOLOGACIÓN DE LAS MODIFICACIONES : Guías de eBay

Escribe una guía Guías creadas por: vmt9 ( 0 )  Uno de los 100 mejores autores
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Guía consultada: 9745 veces Tags: Tuning | Homologación | Taller | ITV




Determinadas modificaciones en el automóvil obligan a pasar por la ITV para poder circular. La homologación es un proceso complicado y caro. Nos los explica el ingeniero industrial Juan Manuel López, de PyH, Proyectos y Homologaciones.

El servicio que más demandan los particulares son las denominadas "reformas de importancia" de vehículos matriculados. En la ley están contempladas 46 reformas que obliga a pasar por la ITV. Las más habituales son llantasneumáticos , separadores, kits de carrocería, suspensiónasientos .



Dependiendo del número y tipo de reformas el coste del informe de homologación puede variar entre 200 y 5.000 euros. No obstante, lo habitual entre particulares, asegura este ingeniero, es de 600 euros aproximadamente.

La cantidad y grado de modificaciones también afecta al papeleo de la ITV. Allí tendremos que llevar entre uno y cuatro de los siguientes certificados:
- Certificado de taller
- Certificado de laboratorio
- Proyecto técnico
- Dirección de obra.

La ITV también nos cobra el servicio de inspección, alrededor de 80 o 100 euros. Por tanto, el coste medio del proceso ronda los 700 euros.

Juan Manuel López recomienda homologar varias reformas al mismo tiempo para ahorrar algo de dinero. Por ejemplo, explica, homologar unas ruedas exige un Certificado de Taller y un Certificado de Laboratorio, unos 120 euros. A esto hay que sumar la ITV.



Si más tarde queremos hacer lo propio con un cambio en la suspensión, hay que hacer de nuevo los papeles y volver a la ITV. Por tanto hay que tener muy en cuenta las modificaciones que han de homologarse y procurar realizar todas a la vez.

Según su experiencia, pocos aficionados al tuning tienen la posibilidad de realizar varias modificaciones a la vez y pasar una sola ITV. Así que prefieren llevarlas a cabo cuando consiguen ahorrar el dinero suficiente aunque tengan que visitar tres o cuatro veces la inspección en un plazo de varios años.

La lista inicial contemplaba 32 reformas y está recogida en el Real Decreto 736/1998 publicado en el BOE nº 170 con fecha 16 de julio de 1988. Posteriormente, se modifica y amplía a 46 reformas mediante la Orden CTE/3191/2002, de 5 de diciembre publicado en el BOE nº 301 de 17 de diciembre de 2002.

O sea, un galimatías. Lo mejor es contar con los servicios de un experto en la materia.

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Identificador de la guía: 10000000001528962Guía creada el: 07/08/06 (actualizada el 19/11/06)

 
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