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Cuarenta y seis modificaciones en el automóvil obligan a pasar por la ITV para poder circular. Básicamente son las practicadas en llantas , neumáticos , separadores, kits de carrocería, suspensiones y asientos .
La lista inicial recogía 32 reformas y está recogida en el Real Decreto 736/1998 publicado en el BOE nº 170 con fecha 16 de julio de 1988. Posteriormente, se modifica y amplía a 46 mediante la Orden CTE/3191/2002, de 5 de diciembre publicado en el BOE nº 301 de 17 de diciembre de 2002. (http://www.boe.es)
Es este último documento el que detalla la reglamentación y documentación exigible a todos los tipos de vehículos en cada una de las 46 reformas.
Muchas de las reformas afectan a vehículos adaptados para minusválidos, coches blindados, vehículos de emergencias o tractores agrícolas. En esta lista detallamos, por tanto, los que más pueden afectar al mundo del tuning:
1- Sustitución del motor por otro de distinta marca y/o tipo
2- Modificación del motor que produzca una variación de sus características mecánicas o termodinámicas.
3- Cambio de emplazamiento del motor.
5- Cambio de sistema de frenos .
7- Sustitución de caja de velocidades de mando manual por otra automática o semiautomática.
9- Modificación del sistema de suspensión .
10- Modificación del sistema de dirección.
11- Montaje de separadores o llantas de especificaciones distintas a las originales.
15- Reforma en el bastidor o la estructura autoportante cuando origine modificación en sus dimensiones o en sus características mecánicas, o sustitución total de la carrocería por otra de características diferentes.
16- Modificaciones de distancias entre ejes o de voladizo.
17- Aumento del peso técnico máximo admitido.
22- Transformación a vehículo blindado.
19- Incorporación de dispositivos para remolcar (gancho, bola o quinta rueda)
20- Adición de proyectores de luz de carretera.
30- Sustitución del volante original por otro de menores dimensiones, cuando la diferencia entre los diámetros exteriores de ambos sea mayor del 10 por ciento y hasta el 15 por ciento del diámetro del primero.
31- Uso de conjuntos funcionales adaptables (kits) que impliquen una de las reformas antes citadas.
Entre las 14 reformas añadidas en 2002 nos interesan:
32- Sustitución de o de los depósitos de carburante líquido y/o adición de depósitos auxiliares.
38- Sustitución de los asientos de un vehículo con nueve plazas como máximo incluida la del conductor, por otros no incluidos en la homologación de tipo.
43- Sustitución del motor por otro que corresponda a una variante diferente según se define en el Real Decreto 2140/1985
45- La sustitución de los neumáticos incluidos en la homologación de tipo del vehículo por otros que no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
- Índice de capacidad de carga igual o superior.
- Código de categoría de velocidad igual o superior
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3 por ciento.
- Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.
Esta última reforma deja sin efecto la número 12 del Real Decreto original, que contenía, además, una errata.
Otras guías sobre homologación en eBay:
Homologación de las modificaciones
Documentación para homologaciones
Homologaciones: pasar por la ITV
La lista inicial recogía 32 reformas y está recogida en el Real Decreto 736/1998 publicado en el BOE nº 170 con fecha 16 de julio de 1988. Posteriormente, se modifica y amplía a 46 mediante la Orden CTE/3191/2002, de 5 de diciembre publicado en el BOE nº 301 de 17 de diciembre de 2002. (http://www.boe.es)
Es este último documento el que detalla la reglamentación y documentación exigible a todos los tipos de vehículos en cada una de las 46 reformas.
Muchas de las reformas afectan a vehículos adaptados para minusválidos, coches blindados, vehículos de emergencias o tractores agrícolas. En esta lista detallamos, por tanto, los que más pueden afectar al mundo del tuning:
1- Sustitución del motor por otro de distinta marca y/o tipo
2- Modificación del motor que produzca una variación de sus características mecánicas o termodinámicas.
3- Cambio de emplazamiento del motor.
5- Cambio de sistema de frenos .
7- Sustitución de caja de velocidades de mando manual por otra automática o semiautomática.
9- Modificación del sistema de suspensión .
10- Modificación del sistema de dirección.
11- Montaje de separadores o llantas de especificaciones distintas a las originales.
15- Reforma en el bastidor o la estructura autoportante cuando origine modificación en sus dimensiones o en sus características mecánicas, o sustitución total de la carrocería por otra de características diferentes.
16- Modificaciones de distancias entre ejes o de voladizo.
17- Aumento del peso técnico máximo admitido.
22- Transformación a vehículo blindado.
19- Incorporación de dispositivos para remolcar (gancho, bola o quinta rueda)
20- Adición de proyectores de luz de carretera.
30- Sustitución del volante original por otro de menores dimensiones, cuando la diferencia entre los diámetros exteriores de ambos sea mayor del 10 por ciento y hasta el 15 por ciento del diámetro del primero.
31- Uso de conjuntos funcionales adaptables (kits) que impliquen una de las reformas antes citadas.
Entre las 14 reformas añadidas en 2002 nos interesan:
32- Sustitución de o de los depósitos de carburante líquido y/o adición de depósitos auxiliares.
38- Sustitución de los asientos de un vehículo con nueve plazas como máximo incluida la del conductor, por otros no incluidos en la homologación de tipo.
43- Sustitución del motor por otro que corresponda a una variante diferente según se define en el Real Decreto 2140/1985
45- La sustitución de los neumáticos incluidos en la homologación de tipo del vehículo por otros que no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
- Índice de capacidad de carga igual o superior.
- Código de categoría de velocidad igual o superior
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3 por ciento.
- Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.
Esta última reforma deja sin efecto la número 12 del Real Decreto original, que contenía, además, una errata.
Otras guías sobre homologación en eBay:
Homologación de las modificaciones
Documentación para homologaciones
Homologaciones: pasar por la ITV
Guía creada el: 07/08/06 (actualizada el 02/11/07)
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