skyartec cessna 182 - problema rueda delantera / timón : Guías de eBay

Escribo esta guía porque son ya varios los clientes que se encuentran con el mismo problema. Bien por un error del operario de la fábrica al montar el avión, bien como resultado de un "aterrizaje forzoso", puede ocurrir que la rueda delantera gire para el lado contrario del que queremos o, peor aún, que bloquee el servo de dirección y nos impida girar el timón de dirección. Aquí voy a contar una de las formas posibles de ajustar el avión para que todo vaya bien, pero no es la única.

Con el avión en marcha (emisora conectada, y después batería del avión conectada, cuidado con la hélice!), deberíamos tener la situación que se muestra en el esquema, mirando desde la cola del avión hacia la hélice...



es decir, la palanquita del servo de dirección perpendicular al lado más largo del servo, la palanquita blanca del eje de la rueda paralela a la palanquita del servo, y situada del lado derecho, y ambas varillas (rueda y timón) conectadas al lado derecho de la palanquita del servo.

En fotos...

Foto del servo, visto mirando desde la rueda hacia el servo...



Foto de la palanquita de la rueda, vista desde el servo...



Así debe estar todo para que no se bloquee el timón de dirección y la rueda gire en el mismo sentido que el timón.

Si te ha servido la guía, por favor, vótala, que así me animo a seguir escribiendo :-)